{"id":91,"date":"2020-07-14T08:56:26","date_gmt":"2020-07-14T08:56:26","guid":{"rendered":"http:\/\/pferdekultur.at\/?page_id=91"},"modified":"2020-07-14T11:05:15","modified_gmt":"2020-07-14T11:05:15","slug":"fahrsport","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/pferdekultur.at\/?page_id=91","title":{"rendered":"Fahrsport"},"content":{"rendered":"\n

Fahrsport<\/strong> ist eine Form des Pferdesports und bezeichnet im weitesten Sinne das Fahren mit Kutschen und Wagen.<\/p>\n\n\n\n

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    Auf Fahrturnieren wird im Allgemeinen ein-, zwei- oder viersp\u00e4nnig gefahren. Die meisten Turniere bestehen aus Pr\u00fcfungen in den Disziplinen Dressur<\/strong>, Gel\u00e4ndefahren<\/strong> und Hindernisfahren<\/strong>. Diese k\u00f6nnen einzeln gewertet werden, es gibt jedoch auch Pr\u00fcfungen, bei denen der Gesamtsieger das Gespann mit den besten Resultaten aller drei Teilpr\u00fcfungen ist.<\/p>\n\n\n\n

    Pionier des Fahrsports war Benno von Achenbach. Noch heute ist bei allen deutschen Turnieren unter dem Dachverband der FN das Achenbach-Fahrsystem \u00fcblich, andere anerkannte Fahrsysteme wie etwa ungarische Anspannung werden toleriert. Das \u201eNichtfahren nach Achenbach\u201c f\u00fchrt gem\u00e4\u00df LPO (Leistungs-Pr\u00fcfungs-Ordnung) zu einem geringen Punktabzug (0,5 Punkte).<\/p>\n\n\n\n

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    Dressurfahren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Hier wird auf einem Fahrviereck eine vorgeschriebene Dressuraufgabe absolviert. Die Dressuraufgabe besteht wie beim Reiten vorwiegend aus bestimmten Hufschlagfiguren, die in den vorgegebenen Gangarten (Schritt, Trab, selten auch Galopp) und im verlangten Gangma\u00df (z. B. Arbeitstrab, starker Trab) zu absolvieren sind. Bei der Beurteilung durch die Richter wird au\u00dferdem auch Wert auf stilechte Kleidung, Kutschen traditioneller Bauweise und Ausr\u00fcstung (Peitsche, Kutschenlampen, uvm.) sowie dazu passende Pferde (siehe auch Equipage) gelegt. Die Dressur wird mit Wertnoten zwischen 0 und 10 mit Zehntelwerten bewertet. Viele Veranstalter verlangen das Erreichen einer Wertnote von mindestens 5,0 um die folgende Gel\u00e4nde- oder Hindernispr\u00fcfung fahren zu d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n

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    Hindernisfahren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Das Hindernisfahren nennt sich inoffiziell Kegelfahren. Auf einem Parcours sind je nach Schwierigkeitsgrad der Pr\u00fcfung bis zu 20 Kegelpaare aufgestellt, deren Abstand etwa 20\u201350 cm weiter ist als die Wagenspur. Die Kegelpaare sind innerhalb einer festgelegten Strecke m\u00f6glichst schnell zu durchfahren, ohne einen Kegel umzuwerfen oder einen Ball der auf den Kegeln liegt abzuwerfen. Die Kegeltore sind mit einer roten Zahl auf der rechten Seite und einer wei\u00dfen Zahl auf der linken Seite durchnummeriert. Wer ein Tor ausl\u00e4sst, oder von der falschen Seite f\u00e4hrt, ist disqualifiziert.<\/p>\n\n\n\n

    Zur Bewertung gibt es mehrere verschiedene Richtverfahren. So z. B. das Richtverfahren nach Strafpunkten und Zeit. Es wird also erst nach Fehlern und erst danach nach Zeit gewertet, es siegt das Gespann mit den wenigsten Strafpunkten und bei Gleichstand das mit der schnellsten Zeit. F\u00fcr jedes abgeworfene Teil werden hier drei Strafpunkte berechnet. Bei einem anderen weit verbreiteten Richtverfahren werden pro abgeworfenem Teil f\u00fcnf Strafsekunden zur Zeit dazugez\u00e4hlt, es siegt der Zeitschnellste.<\/p>\n\n\n\n

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    Gel\u00e4ndefahren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Inoffiziell auch \u201eMarathon\u201c genannt. Hier m\u00fcssen nat\u00fcrliche und k\u00fcnstliche Gel\u00e4ndehindernisse, wie zum Beispiel Br\u00fccken, kleine Bachl\u00e4ufe enge und kurvenreiche Wege \u00fcberwunden werden. Gefahren wird eine in 3\u20135 Teilstrecken getrennte Strecke, meist etwa 15\u201318 km. In den Teilstrecken sind bestimmte Gangarten und Zeiten (Mindest- und H\u00f6chstzeiten) einzuhalten. Der letzte Streckenabschnitt hat zwischen f\u00fcnf und acht Hindernissen, die m\u00f6glichst schnell zu durchfahren sind. H\u00e4ufig sind auch Gel\u00e4ndehindernisse wie etwa Wasserdurchfahrten zu meistern. Im Hindernisparcours darf galoppiert werden. Gefahren wird in Sportkleidung und meist mit Marathonwagen. Der Beifahrer (Groom) stabilisiert in schnellen Kurven die Kutsche durch Gewichtsverlagerung und sagt dem Fahrer h\u00e4ufig laut rufend die Linienf\u00fchrung beziehungsweise den Weg durch die Hindernisse an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Fahrsport ist eine Form des Pferdesports und bezeichnet im weitesten Sinne das Fahren mit Kutschen und Wagen. Auf Fahrturnieren wird im Allgemeinen ein-, zwei- oder viersp\u00e4nnig gefahren. Die meisten Turniere bestehen aus Pr\u00fcfungen in den Disziplinen Dressur, Gel\u00e4ndefahren und Hindernisfahren. Diese k\u00f6nnen einzeln gewertet werden, es gibt jedoch auch Pr\u00fcfungen, bei denen der Gesamtsieger das […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/91"}],"collection":[{"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/91\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208,"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/91\/revisions\/208"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pferdekultur.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}